Oradea 1971 – Locomotive cu Aburi – foto Robert W. Bridger

Oradea 1971 – Locomotive cu Aburi – foto Robert W. Bridger
Oradea 1971 – Locomotive cu Aburi – foto Robert W. Bridger
Oradea 1971 – Locomotive cu Aburi – foto Robert W. Bridger
Oradea 1971 – Locomotive cu Aburi – foto Robert W. Bridger
Please follow and like us:

Oradea – strada Vasile Alecsandri, Zöldfa utca pe vremuri

Oradea – 1904
Strada V. Alecsandri de azi se numea odinioară  Zöldfa utca / Grüne Baum Gasse / Arborele Verde. Numele i-a fost dat după un vestit han care se afla aici. Desigur că Baum înseamnă în limba germană pom şi nu arbore, dar este vorba despre tradiţie şi despre numele dat de fiecare dintre naţionalităţi străzii. Era o stradă comercială unde cu precădere se găseau magazinele unor negustori evrei.
Apoi între 1920 – 1940 strada s-a numit Nicolae Iorga / 1940 -1944 Hlatky Endre / din 1945 Vasile Alecsandri.

Oradea acum mai mult de 100 de ani –  Strada Vasile Alecsandri de azi se numea pe vremuri Zöldfa utca / Strada Arborele Verde. Era o stradă comercială unde cu precădere se găseau magazinele unor negustori evrei.
Oradea acum mai mult de 100 de ani –  Strada Vasile Alecsandri de azi se numea pe vremuri Zöldfa utca / Strada Arborele Verde. Era o stradă comercială unde cu precădere se găseau magazinele unor negustori evrei.
Oradea acum mai mult de 100 de ani –  Strada Vasile Alecsandri de azi se numea pe vremuri Zöldfa utca / Strada Arborele Verde. Era o stradă comercială unde cu precădere se găseau magazinele unor negustori evrei.
Oradeape la 1900 Colţul străzii Zöldfa utca / Arborele Verde, azi  strada Vasile Alecsandri.
Please follow and like us:

Oradea – Pasarela Metalică de la Gara Mare

Oradea anii ’80 – Pasarela Metalică de la Gara Mare – foto Nagy István
Construcţia ei a început în 1905 şi a fost mereu extinsă, odată cu înmulţirea liniilor de cale ferată. Deşi ar fi putu fi considerată un monument de artă industrială, un simbol al oraşului, sau un obiectiv turistic, fiind inclusă în câteva filme artistice, cu toată opoziţia riveranilor şi a unor organizaţii ea a fost dezafectată şi casată in 2011.
Oradea anii ’80 – Pasarela Metalică de la Gara Mare – foto Nagy István
Oradea anii ’80 – Pasarela Metalică de la Gara Mare – foto Nagy István
Please follow and like us:

Oradea – Clădirile demolate de pe strada Independenţei (2)

Oradea de ieri şi de azi (1900 – 2018). Clădirile care odată mărgineau strada Independenţei de azi, fostă Kossuth, partea dinspre Criş, au fost demolate începând cu 1982 şi terminând în anul 2000. Prima casă, cea de pe colţul din stânga se numea Casa Dunkel şi a fost distrusă în anul 1944.
Povestea Casei Dunkel şi mai multe imagini pe
http://oradea-nagyvarad-grosswardein.ro/2018/11/01/oradea-casa-dunkel/
Oradea 1910 Putem vedea casele dispărute de pe strada Independenţei, fostă Kossuth pe atunci.
Oradea 1915 Putem vedea casele dispărute de pe strada Independenţei, fostă Kossuth pe atunci.
Oradea 1933 Casele de pe malul Crişului, până la Sinagoga Sion au fost dărâmate.
Oradea 1979  foto Leroy W. Demery jr. Putem vedea casele care erau odată pe strada Independenţei.
Oradea 1980 foto Hans Oerlemans Putem vedea casele care erau odată pe strada Independenţei.
Oradea 1982 foto Richard Lomas Putem vedea casele care erau odată pe strada Independenţei.
Oradea 1982 a inceput demolarea caselor de pe strada Independenţei
Oradea 2000 – Ultima casă, cea de lângă Sinagogă a rezistat până în anul 2000, când a fost şi ea demolată.
Oradea 2000 – Demolarea ultimei case de pe strada Independenţei, reflectată în presa vremii
Oradea 2000 – Demolarea ultimei case de pe strada Independenţei, reflectată în presa vremii
Please follow and like us: