iunie 2025 – Pagina 2 – România Heritage

Statui, Monumente (1)

Cluj 1902 – Ansamblul monumental Matia Corvin a fost inaugurat în anul 1902. El este alcătuit din cinci statui: statuia ecvestră a Regelui Matia Corvin, flancată de patru din generalii săi, Blasius Magyar / Magyar Balázs, Pavel Chinezu / Kinizsi Pál, Ștefan Zápolya / Zápolya István şi Ștefan Báthory / Báthory István. Statuile sunt opera artiştilor János Fadrusz și Lajos Pákey, iar soclul a fost proiectat de arhitectul Lajos Pákey. Inaugurarea monumentului a avut loc în anul 1902.

Băile Herculane 1908 – Statuia lui Hercule a fost turnată în bronz în anul 1847 de maeștrii Ramelmayer și Glantz din Viena. Ea a fost donată militarilor care păzeau granița de atunci a Imperiului Habsburgic de către arhiducele moștenitor Carol al Austriei.

Baia Mare 1965 – Statuia Minerului, opera artistului Vida Gheza a fost amplasată în faţa sediului REMIN în anul 1958. Ea a înlocuit o statuie aproape identică ce data din anul 1951. Motivul înlocuirii este controversat şi în ziua de azi.

Blaj 1925 – Piatra Libertăţii a fost un monument comemorativ al Revoluţiei de la 1848. El a fost ridicat de un grup de elevi în anul 1858. Monumentul din piatră era înalt de 4m. El a fost aurncat în aer în anul 1908.

Blaj 1969 – În anul 1958 pe fostul amplasament al ,,Pietrei Libertăţii” a fost ridicat ,,Monumentul Libertăţii”, în memoria celor 40.000 de iobagi care s-au adunat în anul 1848 pe Câmpia Libertăţii pentru a-şi cere drepturile sociale şi naţionale.

Blaj 1986 – În anul 1973 obeliscul denumit Monumentul Libertăţii a fost înlocuit de ansambul monumental ,,Gloria”, opera artistului Ion Vlasiu. Noul ansamblu a fost inaugurat în anul 1977.

Tramvaie (2)

Iaşi cca 1910 – Prima linie a tramvaiului electric a fost fost dată în folosinţă în anul 1900

Timişoara 1917 – Tramvaiul electric a fost pus în funcţiune în anul 1899.

Bucureşti anii ’60 – Un tramvai V56 în zona Gării de Nord – Tramvaiul electric a fost inaugurat în anul 1894.

Oradea anii ’60 – Un tramvai tip ITB în Piaţa Republicii (în prezent Piaţa Regele Ferdinand I); tramvaiul electric a fost dat în folosinţă în anul 1906.

Arad 1968 – Tramvaiul electric a fost dat în folosinţă în anul 1946

Tramvaie (1)

Timişoara 1910 – Tramvaiul electric a fost pus în funcţiune în anul 1899.

Satu Mare 1900 – Tramvaiul electric a fost introdus în anul 1900, dar s-a renunţat la el în anul 1906, ca fiind nerentabil.

Galaţi 1908 – Tramvaiul electric a fost dat în folosinţă în anul 1900.

Brăila 1912 – Prima linie a tramvaiului electric a fost dată în folosinţă în anul 1900.

Sibiu 1915 – Prima linie a tramvaiul electric a fost dată în folosinţă în anul 1905.

Oradea 1908 – Tramvaiul electric a fost dat în folosinţă în anul 1906.

Autobuze (2)

Arad 1914 – Fabrica MARTA înfiinţată în anul 1908 a început să producă autobuze şi automobile un an mai târziu, în 1909, sub licenţa firmei americane Westinghouse. A fost prima fabrică de acest gen din Regatul Maghiar şi ulterior din România.