Târgovişte (1)

Târgovişte 1970 – foto Gabriela Cocora
Târgovişte 1971
Târgovişte 1972
Târgovişte 1975 – foto Gabriela Cocora
Târgovişte 1975

9 comentarii la „Târgovişte (1)”

  1. Un oraș cu un trecut istoric bogat,iar d.p.d.v. economic mort.,,Multumim” autorităților care ne-au condus și ne conduc.

      1. D-le Anonim toată România a decăzut nu știu de unde sunteți dar va rog sa vizitați Târgoviștea astăzi

        1. O LADA DE GUNOI CA SI BUCURESTIUL , DEGEABA SE ZBATE STAN CA DIN VECHI SA FACI NOU NU MERGE , TREBIE FACUT CUM AU FACUT UNGURII BUDA PESTE SI CEHII ORAS VECHI SI ORASA NOU ,, BUDA SI PESTE PESTE DUNARE SI CEHII ORASUL VECHI SI ALTUL NOU PESTE VISTULA SI ALTII DI EUROPA

      2. Tot răul a fost spre bine. Acum Târgoviște este un oraș curat și bine îngrijit de administrația locală. A dispărut poluarea ce venea de la otelarie si dinspre Doicesti de la termocentrala. Avem o bază de agrement super la care vin și turiști din alte județe.

  2. La ora actuală orașul Târgoviște este un oraș modern, frumos,curat și modern, totul datorită cetățenilor și în special domnului primar care își dă tot interesul pentru ca să fie o plăcere să locuiești în el.

  3. 1. Târgoviște a evoluat. Din păcate și în direcții greșite, trebuie să fuzioneze cu Aninoasa. Răzvad și ulmi (care trebuie să devină cartiere) ! Trebuie construite bulevarde! Prea multe blocuri construite pe spații verzi. Prea puțini copaci pe marginea străzilor! Prea mulți funcționari…mulți rău la cj, la prefectură, la primăriile Târgoviște, Aninoasa, ulmi și Răzvad ! Trebuie interzisă orice construcție în oraș: e prea plin! Să se construiască pe terenul de lângă mall și stadionul nou! Să se construiască pe marginea a ce ar trebui să fie bulevard pe 2 benzi către Aninoasa, răzvad și ulmi! Transportul în comun e dezastru: autobuze noi, dar aceleași stații ca pe timpul lui Ceaușescu! Aceleași trasee – ca să ajungi de la gară la Teis îți ia o oră pentru ca autobuzele ocolesc tot orașul… ajungi mai repede pe jos! Nu există legătură între trenurile care sosesc și autobuzele care să preia călătorii! Transportul în județ e o calamitate: în loc să facă drum prin afara localităților, centuri ocolitoare, autoritățile extind la 4 benzi drumurile prin localități: aceasta înseamnă restricții de viteză la 30 km /ora, aglomerație,risc crescut de accidente – în concluzie o mizerie. Trenurile: dezastru: pe 57 km spre București se fac minim 1 ora și 45 minute (mereu întârzie) – drumul putea fi parcurs cu trenul în maxim o oră!! Drumul spre Ploiești: o calamitate – restricții, accidente, poliție. Trebuie drum în afara localităților… drumul spre Pitești!??? Până la Pitești sunt 48 km în linie dreaptă- dacă Dâmbovița și Argeș (județele) construiesc câte 24 km de autostradă, drumul poate fi parcurs în 20 minute. În prezent, se merge la Găești și de acolo la Pitești. Drumul durează peste o oră – de 3 ori mai mult!!!concluzie: autorități care conduc dezastruos! Oameni fără viziune! Dau autorizații peste autorizații de construire blocuri pe oricare spațiu unde ar putea amenaja parcuri! Fă drumuri de mare viteză prin localități sau nu fac deloc drumuri! Cumpără autobuze electrice pe bani mulți – a venit deja eppo! Una peste alta- un oraș și un județ aproape de dezastru, iar responsabilii sunt prezenți la fel și fel de inaugurări la TV, Facebook și naiba știe unde mai sunt! E evident ca trebuie schimbati….mai au o perioada … dar apoi vor fi schimbati..

Lasă un răspuns

Adresa ta de email nu va fi publicată. Câmpurile obligatorii sunt marcate cu *