Timişoara cca 1914
Brăila anii ’50
Bucureşti 1957 – În Piaţa Universităţii
Oradea anii ’70 – În Piaţa Victoriei (în prezent Piaţa Unirii)
Arad 1980 – foto Hans Oerlemans
Imagini mai vechi și mai noi din România
Timişoara cca 1914
Brăila anii ’50
Bucureşti 1957 – În Piaţa Universităţii
Oradea anii ’70 – În Piaţa Victoriei (în prezent Piaţa Unirii)
Arad 1980 – foto Hans Oerlemans
Paşcani cca 1910 – Gara a fost inaugurată în anul 1869
Craiova 1917 – Gara a fost inaugurată în anul 1875 (o carte poştală emisă în timpul ocupaţiei germane din Primul Război Mondial).
Galaţi anii 1920 – Gara a fost inaugurată în anul 1872 şi demolată în anul 1990, pentru a face loc alteia mai moderne.
Giurgiu anii ’30 – Gara a fost inaugurată în anul 1869
Râmnicu Vâlcea 1936 – Gara veche a fost inaugurată în anul 1887 şi a fost demolată în anul 2013.
Bacău cca 1916 – Strada Mare
Bacău anii ’20 (1920) – Vedere din Centru
Bacău anii ’20 – Stradă comercială
Bacăau anii – ’60 – Casa de Cultură
Bacău anii – ’60
Sfântu Gheorghe anii ’30
Covasna anii ’50 – Sanatoriul de cardiologie
Târgu Secuiesc 1965
Baraolt anii ’70
Balvanyos 1976
Constanţa cca 1920 – Gara (veche) a fost inaugurată în anul 1860. Ea era amplasată pe locul actualului parc arheologic şi deservea calea ferată Constanţa Port – Cernavodă Port. Aceasta calea ferată construită de compania britanica Danube Railway a fost prima din Imperiul Otoman (Dobrogea făcea parte pe atunci din Imperiul Otoman). Ea a funcţionat până în anul 1960 când s-a inaugurat noua gară (actuala). Un fapt foarte interesant: când au fost dezafectată vechea gară şi liniile aferente a fost găsit valorosul tezur cu șarpele Glykon, cu Fortuna și cu Pontus, care pot fi admirate în prezent la Muzeul de Arheologie.
Mangalia anii ’50 – Gara / Calea ferată Constanţa – Mangalia a fost construită între anii 1916 – 1938, cu mari pauze din cauza Primului Război Mondial şi a dificultăţilor financiare.
Eforie anii ’30 – Gara a fost dată în folosinţă în anul 1927 (este vorba despre actuala Eforie Nord).
Mamaia anii ’50 – Gara / Linia de cale ferată Constanţa – Mamaia a fost inaugurată în anul 1905, fiind folosită iniţial doar în Sezonul Estival. Gara se găsea în dreptul Castelului Regal. Ea a fost demolată la începutul anilor ’60.
Costineşti 1959 – Gara a fost inaugurată în anul 1959, odată cu deschiderea Taberei Internaţionale a Studenţilor.