Gări vechi din Constanţa

Constanţa cca 1920 – Gara (veche) a fost inaugurată în anul 1860. Ea era amplasată pe locul actualului parc arheologic şi deservea calea ferată Constanţa Port – Cernavodă Port.  Aceasta calea ferată construită de compania britanica Danube Railway a fost prima din Imperiul Otoman (Dobrogea făcea parte pe atunci din Imperiul Otoman). Ea a funcţionat până în anul 1960 când s-a inaugurat noua gară (actuala). Un fapt foarte interesant: când au fost dezafectată vechea gară  şi liniile aferente a fost găsit valorosul tezur cu șarpele Glykon, cu Fortuna și cu Pontus, care pot fi admirate în prezent la Muzeul de Arheologie.

Mangalia anii ’50 – Gara / Calea ferată Constanţa – Mangalia a fost construită între anii 1916 – 1938, cu mari pauze din cauza Primului Război Mondial şi a dificultăţilor financiare.

Eforie anii ’30 – Gara a fost dată în folosinţă în anul 1927 (este vorba despre actuala Eforie Nord).

Mamaia anii ’50 – Gara / Linia de cale ferată Constanţa – Mamaia a fost inaugurată în anul 1905, fiind folosită iniţial doar în Sezonul Estival. Gara se găsea în dreptul Castelului Regal. Ea a fost demolată la începutul anilor ’60.

Costineşti 1959 – Gara a fost inaugurată în anul 1959, odată cu deschiderea Taberei Internaţionale a Studenţilor.

Statui, Monumente (2)

Constanţa 1931 – Statuia lui Ovidiu a fost realizată în anul 1887 de sculptorul italian Ettore Ferrari.

Bucureşti 1938 – Monumentul lui I.C. Brătianu, opera sculptorului croat Ivan Meštrović a fost dezvelit în anul 1938. În anul 1947 statuia a fost înlăurată de autorităţile comuniste, fiind depozitată la Mogoşoaia. În anul 1991 a fost reamplasată pe locul ei iniţial.

Târgu Jiu anii ’70 – Statuia lui Tudor Vladimirescu, opera sculptorului Constantin Bălăcescu a fost ridicată ín anul 1898.

Tecuci anii ’70 – Monumentul Eroilor Ceferişti este dedicat celor care şi-au sacrificat viaţa între anii 1916 – 1918, în Primul Război Mondial. El a fost realizat între anii 1927 – 1929, după un proiect al sculptorului Athanasie Constantinescu. Conducătorul lucrărilor a fost Gh. Ghiţulescu.

Piatra Neamţ 1974 – Statuia lui Ștefan cel Mare, opera sculptorului Oscar Han a fost dezvelită în anul 1974.

Statui, Monumente (1)

Cluj 1902 – Ansamblul monumental Matia Corvin a fost inaugurat în anul 1902. El este alcătuit din cinci statui: statuia ecvestră a Regelui Matia Corvin, flancată de patru din generalii săi, Blasius Magyar / Magyar Balázs, Pavel Chinezu / Kinizsi Pál, Ștefan Zápolya / Zápolya István şi Ștefan Báthory / Báthory István. Statuile sunt opera artiştilor János Fadrusz și Lajos Pákey, iar soclul a fost proiectat de arhitectul  Lajos Pákey. Inaugurarea monumentului a avut loc în anul 1902.

Băile Herculane 1908 – Statuia lui Hercule a fost turnată în bronz în anul 1847 de maeștrii Ramelmayer și Glantz din Viena. Ea a fost donată militarilor care păzeau granița de atunci a Imperiului Habsburgic de către arhiducele moștenitor Carol al Austriei.

Baia Mare 1965 – Statuia Minerului, opera artistului Vida Gheza a fost amplasată în faţa sediului REMIN în anul 1958. Ea a înlocuit o statuie aproape identică ce data din anul 1951. Motivul înlocuirii este controversat şi în ziua de azi.

Blaj 1925 – Piatra Libertăţii a fost un monument comemorativ al Revoluţiei de la 1848. El a fost ridicat de un grup de elevi în anul 1858. Monumentul din piatră era înalt de 4m. El a fost aurncat în aer în anul 1908.

Blaj 1969 – În anul 1958 pe fostul amplasament al ,,Pietrei Libertăţii” a fost ridicat ,,Monumentul Libertăţii”, în memoria celor 40.000 de iobagi care s-au adunat în anul 1848 pe Câmpia Libertăţii pentru a-şi cere drepturile sociale şi naţionale.

Blaj 1986 – În anul 1973 obeliscul denumit Monumentul Libertăţii a fost înlocuit de ansambul monumental ,,Gloria”, opera artistului Ion Vlasiu. Noul ansamblu a fost inaugurat în anul 1977.